Se busca que se agilite el proyecto de mejora de la carretera San Luis-Sonoyta, dijo el diputado Gerardo Figueroa Zazueta.  Adelantar el proceso para que se licite lo antes posible el proyecto para construcción de la vía de comunicación San Luis-Sonoyta, conocida como “la carretera de la muerte”, están realizando los diputados por el Primero y Segundo Distrito en el Congreso del Estado.  El diputado Gerardo Figueroa Zazueta dio a conocer delante de la Mesa Directiva del congreso, Manuel Madero, se exhortará al ejecutivo estatal para que apresure el proceso.  Es importante adelantar el proceso a fin de que esta carretera comience su remodelación de manera urgente.

Aseguró que ya están designados 262 millones de pesos para la remodelación del tramo carretero llamado “la carretera de la muerte” así como una partida por el orden de mil doscientos millones multianuales en la segunda etapa de la obra.  Dijo que esperan respuesta positiva del gobernador del Estado a esta solicitud para que en enero, con la llegada del presupuesto, se inicien los trabajos de remodelación de esta vía de comunicación.  Tramo con la que cuenta su adaptación y conclusión en mil doscientos millones, con lo que contará con una carretera moderna y adecuada a las necesidades comerciales y turísticas de la región.

“No tenemos que esperar a que llegue el presupuesto del año siguiente para licitar la obra, lo podemos hacer desde ahora para avanzar el proceso y en cuanto se bajen los recursos comenzar los trabajos, ya que es urgente que esto concluya lo antes posible”, enfatizó el diputado Gerardo Figueroa Zazueta.

Por Lady Rivera, fuente el imparcial, fecha Diciembre 18, 2009

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En el caso de Peñasco, el impulso del desarrollo turístico en los últimos años, es resultado de la inversión privada en grandes hoteles y condominios de segundas residencias y las políticas públicas emprendidas por los gobiernos federal y estatal, tendientes a la promoción del destino y la creación de infraestructura turística.  Sus 110 kilómetros de litoral lo hacen poseedor de un recurso muy valioso para la explotación de la actividad pesquera y la promoción del desarrollo turístico.

El desarrollo turístico de Puerto Peñasco se inicia con el declive de la actividad pesquera.  Durante décadas la base económica y social para la ciudad y sus habitantes fue la pesca.  El puerto que surgió en la segunda década del siglo XX a iniciativa de algunos norteamericanos y mexicanos aventureros, quienes descubrieron que más allá del agreste desierto se encontraba el mar y una abundante gama de especies pesqueras susceptibles de ser aprovechadas.  El fenómeno del turismo en Puerto Peñasco y la ciudad misma se inicia con los primeros norteamericanos que se establecen por temporadas para pescar.  La pesca que inicio como aventura y entretenimiento se constituyó en una industria floreciente durante buena parte de la historia del pequeño puerto.

A fines de la década de los ochenta se inició la decadencia para los pescadores.  El Estado mexicano envuelto en una de las crisis económicas más fuertes y en plena transición de un estado de bienestar a uno de tipo neoliberal, disminuye los apoyos y subsidios económicos a las cooperativas pesqueras corporativizadas al gobierno, favorece la intromisión de empresarios privados en la actividad, permite la disolución de las organizaciones de pescadores sumidos en abrumantes deudas y fomenta la venta de sus barcos.  Más recientemente, la actividad pesquera recibió un golpe extra con la declaratoria de Reserva de la Biosfera del Alto Golfo de California que incluye a Puerto Peñasco, la cual restringe la pesca de arrastre, altamente depredatoria del medio ambiente marino, y la explotación de especies protegidas.

Durante los 90, el tratado de libre comercio (TLC) con Estados Unidos y Canadá impulsó el acceso del capital extranjero deseoso de aprovechar las particulares condiciones turísticas que facilita el desierto de Altar y la tranquilidad del Mar de Cortés.  La historia a partir de ese momento toma un rumbo distinto para el puerto.

La actividad turística en Puerto Peñasco en la década de los noventa se circunscribía a las estancias de fin de semana de los llamados “spring breakers” en las zonas de playa y grupos de jubilados norteamericanos provenientes del norte de Estados Unidos y que llegaban a pasar los inviernos.  La infraestructura hotelera era incipiente y la actividad turística no sería importante hasta la aparición de las primeras cadenas hoteleras a mediados de la década y las primeras escuelas de educación media superior especializadas en la formación de personal para los servicios turísticos.

Actualmente, el desarrollo turístico no ha tenido un efecto positivo para la actividad pesquera tradicional del puerto.  Por el contrario, la participación de la pesca en la economía local ha disminuido su importancia progresivamente, así como el número de individuos dedicados a la actividad; los antiguos pescadores se transforman paulatinamente en comerciantes ambulantes o establecen pequeñas fondas de comida en las construcciones de playa. En general, el sector terciario es el de mayor crecimiento y fortaleza.

Puerto Peñasco es una ciudad en rápido crecimiento urbano y del turismo.  Los problemas presentados impactan en la atracción de visitantes y en las ventajas competitivas del enclave que ofrece playas, naturaleza desértica y entretenimiento.  Algunos de los problemas que han inhibido el desarrollo del turismo son:

–          Deficiente comunicación terrestre con Arizona y California y falta de aeropuerto internacional.

–          Deficiente comunicación terrestre con el centro del estado (carretera a Caborca en pésimo estado).

–          Saturación del cruce fronterizo de Sonoyta. Principal punto de cruce a Puerto Peñasco.

–          Poca competencia y posicionamiento con respecto a otros sitios turísticos como Los Cabos, Playas de Rosarito y Ensenada.

–          Turismo de bajo impacto económico (spring breakers) y saturación estacional de los escasos servicios turísticos.

Más recientemente, las políticas públicas y la iniciativa privada se han encaminado a fomentar el turismo con grandes inversiones privadas en hoteles de 3 a 5 estrellas y el turismo de segunda residencia basado en condominios.  Además, las obras de infraestructura en proceso pretenden otorgar a la ciudad mejor competitividad y conectividad con los circuitos globales del turismo, actualmente se construye un aeropuerto internacional que conectará a las principales ciudades del sudoeste norteamericano como Los Ángeles, San Diego, Las vegas, Phoenix, Denver, entre otras.  También se construye una carretera costera que comunica el extremo noroeste de Sonora con California y Arizona en Estados Unidos.

El Programa Mar de Cortés implementado por FONATUR considera a Puerto Peñasco uno de sus principales polos de desarrollo turístico por lo cual forma parte de los Centros Turísticos Integralmente Planeados (CTIP).  El Programa Mar de Cortés considera que Puerto Peñasco debe tener un desarrollo turístico sustentable.  Por ese motivo, se impulsa el turismo y las inversiones favoreciendo el equilibro entre la actividad turística y el medio ambiente, el desarrollo urbano y la aptitud territorial.  Sin embargo, los planes  y programas públicos chocan con la depredación ambiental de la franja urbana para el turismo, el crecimiento desbordado de la ciudad  sin regulación y la ocupación del territorio sin medios redistributivos entre el turismo y la marginalización creciente de los pobladores locales.